voies sportives réparties sur les piliers et les arches
Escalade sportive · Essonne
Grimper au Viaduc
De longues voies sur un ouvrage ferroviaire spectaculaire, caché dans les bois entre Bures-sur-Yvette et Gometz-le-Châtel. Le topo est disponible dans l’application Topo Bleau.
voies actuellement géolocalisées dans Topo Bleau
cotations renseignées dans le topo de l’application
pour les plus longues lignes du viaduc
Un ouvrage devenu falaise
Douze arches au milieu des bois
Construit de 1907 à 1913 pour une ligne ferroviaire qui ne sera jamais mise en service, le viaduc a été investi par les grimpeurs à la fin des années 1970, puis restauré et rouvert au public en 2004.
Site sportif
Une escalade vraiment singulière en Île-de-France.
On grimpe ici sur une maçonnerie de meulière très rugueuse, avec une profusion de prises et une ambiance aérienne inhabituelle dans la région. Les piliers sont généralement proches de la verticale ; certaines arches offrent aussi des passages plus athlétiques.
La grimpe aux Fauvettes
Continuité, lecture et mental
Les mouvements sont rarement extrêmes pris isolément, mais les longues successions de prises, la rareté des repos et la hauteur font toute la difficulté.
De vraies longueurs
Plusieurs voies dépassent 30 mètres : l’effort et l’ambiance changent nettement avec la hauteur.
Une meulière abrasive
La surface très rugueuse offre beaucoup de prises, mais sollicite fortement la peau.
Des styles variés
Murs verticaux, dalles, fissures, dièdres et passages d’arches plus déversants.
Gérer l’effort
La continuité et les repos peu nombreux imposent de grimper relâché et de bien lire la ligne.
Des classiques
Le topo met en avant l’intérêt des voies et leurs caractéristiques pour choisir sa séance.
Tout géolocalisé
Chaque voie documentée est positionnée sur l’ouvrage dans l’application Topo Bleau.
Venir au viaduc
Accessible sans voiture, vraiment
Le site est l’un des rares lieux d’escalade sportive franciliens que l’on peut rejoindre facilement en transports en commun ou à vélo.
Depuis Bures-sur-Yvette ou La Hacquinière, comptez environ 30 à 40 minutes à pied selon l’itinéraire.
La Véloscénie passe directement sur le tablier. Un VTC, gravel ou VTT est préférable si les chemins sont humides.
Depuis Gometz, privilégiez le stationnement près de l’école Pablo-Neruda, puis environ 1,2 km de marche.
Stationnement : évitez le haut du Chemin de la Justice, afin de préserver les relations avec le voisinage et l’accès des véhicules de secours.
Inclus dans Topo Bleau
Le topo du viaduc est dans l’application.
Retrouvez les 126 voies géolocalisées, leurs cotations, leur longueur, le nombre de dégaines et des descriptions pour préparer votre séance. Le topo des Fauvettes est inclus dans l’extension complète de Topo Bleau.
Questions fréquentes
Avant de grimper
Le viaduc est-il un site de blocs ?
Non. Il s’agit d’un site d’escalade sportive en longueur, sur les piliers et sous certaines arches du viaduc.
Quelle est la hauteur des voies ?
Les longueurs sont très variables, des voies courtes d’environ 7 mètres jusqu’à plusieurs lignes de 30 à 34 mètres. Consultez la fiche de chaque voie et adaptez le matériel à la longueur annoncée.
Où trouver le topo ?
Le topo du Viaduc des Fauvettes est intégré à l’application Topo Bleau et inclus dans son extension complète.
Peut-on venir en transports en commun ?
Oui. Le RER B permet de rejoindre Bures-sur-Yvette ou La Hacquinière, puis le viaduc à pied.
La grimpe ressemble-t-elle à celle d’une falaise naturelle ?
Pas tout à fait : la maçonnerie de meulière est très abrasive et riche en prises. Les longues voies demandent surtout continuité, lecture, gestion de l’effort et aisance avec la hauteur.